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Diseño e implementación de modelos a escala para el Museo Nacional de Aviación: Un proyecto de extensión social universitaria
Omar Otoniel Flores Cortez, pp. 11-20, Revista entorno, diciembre 2023, número 76, ISSN: 2071-8748
E-ISSN: 2218-3345, ISNI 0000 0001 2113 0101 https://isni.org/isni/0000000121130101
Diseño e implementación de modelos
a escala para el Museo Nacional de
Aviación: Un proyecto de extensión
social universitaria
Omar Otoniel Flores Cortez
Universidad Tecnológica de El Salvador
Docente investigador
omar.flores@utec.edu.sv
orcid.org/0000-0003-1754-4090
Vladımir G. Calderón Cruz
Universidad Tecnológica de El Salvador
Docente
vladimir.calderon@utec.edu.sv
orcid.org/0009-0008-5309-166X
María José Callejas Vaquerano
Universidad Tecnológica de El Salvador
Docente
maria.callejas@utec.edu.sv
orcid.org/0009-0008-4736-7463
Cecilia Guadalupe Méndez
Universidad Tecnológica de El Salvador
Docente
cecilia.mendez@utec.edu.sv
orcid.org/0009-0000-1319-4945
Recibido: 20 de noviembre 2023
Aprobado: 12 de diciembre 2023
Resumen
Este artículo abordará el valioso aporte hecho por
la academia en el campo de la proyección social
universitaria. Concretamente, describimos el
proyecto que permitió a la Escuela de Arquitectura
dar solución a una necesidad especíca del sector
museístico nacional.
Abstract
This paper will address the valuable contribution
that academia has made in the eld of university
community service. Specically, we describe the
project that allowed the School of Architecture to
provide a solution to a specic need for the national
museum sector.
URI: http://hdl.handle.net/11298/1308
DOI: https://doi.org/10.5377/entorno.v1i76.17216
Design and Implementation of Scale Models for the Museo Nacional de
Aviación: a University Project on Social Community Service
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El Museo Nacional de Aviación (MNA) de la Fuerza
Aérea Salvadoreña (FAS) es una organización
sin nes de lucro, cuyo objetivo es conservar el
patrimonio histórico aeronáutico de la nación. El
MNA cuenta con una vasta colección de aeronaves
y otros artículos referentes al registro histórico de
la aviación en El Salvador. Sin embargo, se queda
corto en el catálogo del museo en cuanto a piezas
expuestas dentro de sus salas, ya sea porque las
piezas son demasiado grandes para ser expuestas
en una sala del museo o porque su delicadeza y
antigüedad no pueden ser expuestas al público.
En esta situación, el modelado a escala sirve de apoyo
para brindar a los visitantes una representación el
de un objeto real, sirviendo así como guía visual
en el espacio 3D. A continuación, se describe el
proyecto de diseño e implementación de modelos a
escala de aeronaves que forman parte del catálogo
del MNA, un proyecto de vinculación social que
busca contribuir a la diversidad del catálogo del
museo desde la academia, especícamente desde
la Escuela de Arquitectura. El proyecto se llevó a
cabo durante cuatro años y produjo 27 modelos a
escala de aeronaves y 6 modelos de indumentaria
militar, que ahora forman parte de la exposición
permanente del MNA.
Palabras clave
aparatos voladores, interacción social,
responsabilidad social, exposiciones en los museos,
modelos a escala.
The Museo Nacional de Aviación (National Aviation
Museum, MNA given its Spanish acronym) of the
Salvadoran Air Force is a non-prot organization
aiming at conserving the nation’s historical aviation
heritage. The MNA has a vast collection of aircrafts
and other items referring to the historical aviation
records in El Salvador. However, it falls short in the
museum catalog in terms of the number of pieces
exhibited within its exhibition rooms, either because
the items are too large to be displayed in a museum
room, or due to the delicacy and age, reason why
they cannot be exhibited to the public. Under this type
of circumstances, Scale Modeling serves as support
to provide visitors with a faithful representation of
a real object, thus serving as a visual guide in 3D
space. The following describes the design and
implementation project of scale models of aircrafts,
part of the catalog of the Museo Nacional de Aviación.
A social outreach project that seeks to contribute to
the diversity of the museum’s catalog from academia
specically from the School of Architecture. The
project was implemented for four years and produced
27 scale models of aircrafts and 6 of military clothing,
which have become part of the permanent exhibition
at the MNA.
Keywords
spatial aircrafts, social interaction, social responsibility,
cultural participation-learning, museum exhibitions,
museum activities, museums-cultural activities.
Introducción
La labor social de las universidades es de suma
importancia, ya que su objetivo principal es vincular
la academia y sus frutos con la sociedad. A través de
esta vinculación, las universidades buscan contribuir
de manera signicativa al desarrollo y progreso
de la sociedad en diversos aspectos. Por un lado,
se encargan de formar profesionales altamente
capacitados en diferentes áreas del conocimiento,
quienes posteriormente puedan aportar sus
conocimientos y habilidades al servicio de la
sociedad. Asimismo, las universidades promueven
la extensión y la transferencia de conocimientos, a
través de la realización de proyectos y programas que
buscan solucionar problemáticas sociales y mejorar
la calidad de vida de las personas (Garbizo Flores et
al., 2020).
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El MNA se inauguró en el año 2001. El museo se
encuentra ubicado en las instalaciones del antiguo
Aeropuerto Internacional de Ilopango (ver gura 1).
El museo es una institución sin nes de lucro que
tiene como objetivo la adquisición, custodia y
conservación de los bienes muebles e inmuebles
que constituyen un patrimonio histórico de la
aviación nacional, para conocimiento del público
de las más relevantes gestas aeronáuticas. En el
museo se incluye 100 años de historia, lo cual ha
contribuido enormemente a declararlo como un
patrimonio nacional. (Tejada, 2023)
Si bien el museo cuenta con un guion museográco
funcional y unas instalaciones óptimas, los recursos
museográcos se quedan cortos en cuanto a la
transmisión al visitante al momento de exponer el
recorrido histórico de la aviación nacional por falta de
los citados recursos.
Figura 1
Fachada y mapa de salas del MNA y de la FAS
Nota: En la gura se puede ver la ubicación de la sala 10 y 12, estas salas son las que albergan
los modelos realizados en este proyecto. Fuente: Fuerza Aérea Salvadoreña (s. f.).
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La evolución de la aviación en nuestro país ha sido
un proceso cambiante, lleno de acontecimientos
importantes en el desarrollo como nación de El
Salvador y las aeronaves, siendo protagonistas de
estos acontecimientos, son un parámetro de medición
en los avances tecnológicos en la nación. Es este
recorrido histórico el que carece de una ilustración
funcional que permita al visitante del museo tener un
panorama del desarrollo cambiante que ha presentado
la aviación nacional La necesidad de ilustrar la
evolución de la aviación nacional a través del recurso
museográco presenta el desafío de contar con los
recursos didácticos que permitan transmitir claramente
esta información o recuento histórico.
La evidencia inmediata para referir tales
acontecimientos
es el registro fotográco (Alonso
Hernández y Obregón Sánchez, 2021). Es por medio
de este material que se documentan diferentes sucesos
históricos, que en este caso se reeren a la historia de la
aviación nacional. Sin embargo, el dilema surge cuando
el material fotográco es escaso o inexistente, por lo que
solo se cuenta con documentos escritos o testimonios
verbales, que, al no ser una referencia visual detallada,
hacen complicada la comprensión de la información, así
como su adaptación a un guion museográco.
Por esta razón, es necesario contar con un recurso que
permita visualizar y comprender el recorrido histórico
de las diferentes aeronaves que han formado parte
de la FAS. Es aquí donde la opción del modelismo a
escala, como recurso didáctico, se presenta como una
alternativa idónea (Maloney, 2020).
El modelismo a escala es una disciplina artística
que consiste en interpretar la realidad por medio de
modelos a escala, ya sea por medio de vehículos tales
como trenes, aeronaves, barcos, etc., o también por
medio de guras, aportando además a un conocimiento
más amplio de situaciones históricas y técnicas que se
recrean a través de dichas creaciones (Grasso, 2021),
más allá de ser un pasatiempo creativo:
El modelismo a escala sirve también como una
herramienta didáctica en las salas de exhibición
de los museos, ya que un modelo el hasta el
último detalle de un artefacto elaborado por el
ingenio humano se convierte en una pieza en
miniatura de una parte del legado cultural de la
sociedad. (Pini, 2019)
Un modelo a escala es la representación el de un
objeto real, sirviendo de esta manera como una guía
visual en tres dimensiones. Para el MNA, los modelos
a escala permiten identicar las características que las
aeronaves poseían o poseen y cómo han evolucionado
técnicamente con el transcurso del tiempo, así como
la manera en que estos se han adaptado a diferentes
papeles dentro de la organización operativa de la
FAS. Cabe mencionar que el MNA no contaba con
ejemplares de modelos a escala de ninguna aeronave.
Este trabajo describe el diseño e implementación de
modelos a escala de aeronaves exhibidas como parte
del catálogo del MNA, es un proyecto de extensión
social que busca aportar a la diversidad del catálogo
del museo desde la academia, y especícamente
desde la Escuela de Arquitectura.
Diseño e implementación de modelos a escala
para el MNA
El proyecto inicia por el acercamiento de autoridades
de la FAS con la Dirección de Proyección Social de
la Universidad Tecnológica de El Salvador, (Utec).
Es en este contacto donde se identica la necesidad
del MNA de contar con una muestra museográca
de la secuencia cronológica de la evolución de ota
(antes otilla aérea) de la FAS, sus tres agrupaciones
operativas: escuadrón de caza y ataque, escuadrón de
transporte y escuadrón de helicópteros.
También se planteó la necesidad de tener un recurso
visual que describiera la indumentaria de los trajes
de vuelo de los pilotos de estas aeronaves y cómo
estos trajes han ido cambiando a lo largo del tiempo,
desde sus primeras versiones hasta la actualidad. Así,
se pone en marcha el proyecto para dar solución a la
necesidad del MNA a partir del diseño y construcción de
modelos a escala. Desde la academia se propone dar
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una solución a la necesidad identicada. El proyecto se
formuló como una propuesta de modelos a escala que
representen esta línea evolutiva de aparatos y trajes
de vuelo.
La nalidad es dotar al museo de piezas visuales que
faciliten al visitante la comprensión de la evolución
en el tiempo de esta sección de la de la historia de
la aviación nacional. Dentro de la academia, las
coordinaciones de Arquitectura y Diseño Gráco de la
Facultad de Informática y Ciencias Aplicadas (FICA)
son las encargadas de la ejecución de este proyecto.
Para lo cual se realizó una selección de estudiantes
de las asignaturas Taller Integral 2 de la Coordinación
de Arquitectura y Diseño Bi-tridimensional de la
Coordinación de Diseño Gráco, ya que estas
asignaturas abordan el tema de la construcción de
maquetas y prototipos a escala.
Un total de 57 estudiantes participaron durante la
duración del proyecto, que se desarrolló desde el año
2014 hasta el año 2018. En cada año se desarrollaron
dos etapas del proyecto de acuerdo con cada semestre
académico. En cada etapa/semestre se construyó un
número determinado de modelos, sumando al nal del
proyecto un total de 33 modelos entregados al MNA.
Cabe destacar que todos los docentes y estudiantes
involucrados en el proyecto dieron su aporte como
voluntarios en el marco del programa de proyección
social de la Utec. A continuación, se presenta un
resumen de la metodología desarrollada por el equipo
académico en cada etapa del proyecto.
1. Denición de los ejemplares a modelar: Como
primer paso, al inicio de cada semestre (etapa) del
proyecto, los representantes del MNA proponen al
equipo académico las naves e indumentarias que
son de interés para ser representadas en modelos
a escala. Esta selección se basa en la importancia
de cada ítem dentro del catálogo del museo.
2.
Recopilación de apoyo histórico-visual: El equipo
académico, estudiantes y profesores hicieron
visitas de campo a las instalaciones del MNA y
la FAS (ver gura 2). En estas visitas, el equipo
tuvo acceso al archivo histórico del museo,
recopiló material visual, fotografías y videos
de detalles de construcción y operación de los
modelos reales a trabajar, así como entrevistas
con pilotos y personal de la base. Tras adquirir
diversas referencias visuales sobre los modelos
reales de las aeronaves después de las visitas
a las instalaciones del museo, los estudiantes
comenzaron su trabajo de conceptualización,
diseño y fabricación de cada uno de los modelos
seleccionados. Este trabajo se realizó en las aulas,
talleres y laboratorios de la Utec.
Figura 2
Equipo académico visitando el MNA
Nota: Fotografías de visitas realizadas por el equipo
docente y estudiantes a las instalaciones del MNA.
Fuente: Elaboración propia.
3. Diagramación del diseño a escala: Para llevar a
cabo la creación de representaciones precisas, el
software de diseño asistido por ordenador (CAD)
AutoCAD-Autodesk (Ahmadovna et al., 2022) sirvió
como herramienta fundamental para el escalado
digital y el dibujo de los modelos. En particular, los
modelos de avión se elaboraron meticulosamente
a escala 1:48 y 1:72, mientras que las guras de
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ropa se hicieron a escala 1:16. El resultado de esta
fase es el diseño de un plano donde se disponen
los patrones a escala que servirán para reproducir
pieza por pieza del modelo a escala.
4.
Corte de piezas: A partir de los planos de los
patrones a escala ya impresos, se procede al corte
de cada una de las partes que conformarán la
pieza o modelo a escala. Los materiales utilizados
en la elaboración de modelos de aeronaves es
la madera balsa, arcilla blanca, pegamento y
pintura acrílica. En relación con los modelos de
indumentaria, se empleó cerámica en frío, pintura
acrílica y tela. La gura 3 muestra un grupo de
estudiantes realizando esta fase del proceso de
construcción de los modelos a escala.
Figura 3
Proceso de corte de piezas en modelos a escala de aeronaves
Nota: En la fotografía se observa el corte de piezas en madera balsa tomando como patrón la
impresión del diseño computarizado a escala.
Fuente: Elaboración propia.
5.
Ensamblaje de las piezas, pintado y acabado
nal: Después de cortar las piezas, continua el
ensamblaje y el montaje del modelo a escala.
Durante este paso, se requiere precisión
milimétrica para garantizar que cada pieza encaje
de acuerdo con el modelo digital, ver gura 4. Una
vez montado el modelo se procede al pintado, es
aquí donde la referencia fotográca se vuelve
necesaria para recrear los colores y distintivos
originales de las aeronaves e indumentarias
originales. Para nalizar, el acabado nal se
reere a la aplicación de una capa de barniz
protector, para dar brillo y protección a la pieza
(ver gura 5).
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Figura 4
Proceso de ensamble piezas en modelos a escala de aeronaves
Nota: Fotografías de ensamblado del modelo luego del corte de las piezas a escala.
Fuente: Elaboración propia.
Figura 5
Ensamble y acabado nal de los modelos a escala
Nota: Fotografías de estudiantes realizando el proceso de detallado
nal y pintura del modelo a escala. Fuente: Elaboración propia.
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Resultados
El proyecto se implementó durante los años 2014 y 2018
y dio como resultado el diseño, construcción y entrega
de 33 modelos a escala al MNA, entre piezas o modelos
de aeronaves e indumentaria (ver guras 6 y 7).
Cabe mencionar que este es el primer y único proyecto
hasta el momento que ha buscado dotar de este tipo de
material al MNA. Los modelos pasaron a formar parte
de la exhibición permanente y pueden observarse en
las diferentes salas del museo. Otro resultado es la
formación, tanto en competencias como en valores,
de los estudiantes participantes en el proyecto, lo que
supone un paso más en su educación y compromiso
social en su futura carrera profesional. Hay que señalar
que todo el trabajo realizado por el equipo de la Utec
ha sido en modalidad de voluntariado, coordinado a
través de la escuela de Ciencias Aplicadas junto con la
Dirección de Proyección Social de la Universidad.
Figura 6
Entregas de los modelos a escala a las autoridades del MAN
Nota: Fotografías de los actos de entrega por parte de la Utec realizados en
las instalaciones del MNA en diferentes momentos a lo largo de la ejecución
del proyecto. Fuente: Elaboración propia.
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Figura 7
Entregas de los modelos a escala a las autoridades del MAN
Nota: Fotografías de los actos de entrega por parte de Utec realizados
en las instalaciones del MNA en diferentes momentos a lo largo de la
ejecución del proyecto. Fuente: Elaboración propia.
Conclusiones
El modelismo a escala es una herramienta esencial
para la representación de piezas reales que por
diversas razones no pueden ser expuestas en una
sala de museo convencional. Los 33 modelos a escala
diseñados y construidos para el MNA pasan a formar
parte del catálogo de recursos del museo. Con los
frutos de este trabajo, la exposición del museo se
enriquece y apoya la mejora en la transmisión del
conocimiento al visitante en el recorrido histórico de la
aviación nacional.
Como trabajo futuro, se plantea la implementación
de este tipo de proyecto para otro tipo de museos:
infantiles, de historia natural y/o de antropología.
Además, se busca la utilización de nuevas técnicas de
diseño y construcción de modelos, como la impresión
aditiva o 3D.
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Maquetas, modelos y dioramas en el diseño
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